বুধবাৰে গুৱাহাটীস্থিত লোকপ্ৰিয় গোপীনাথ বৰদলৈ আন্তৰ্জাতিক বিমানবন্দৰ (LGBI Airport)-ত এটা ক’লকাতা অভিমুখী এলায়েন্স এয়াৰ ফ্লাইটৰ মাজৰ পথত প্ৰযুক্তিগত ত্ৰুটি ধৰা পৰাত “ফুল-স্কেল ইমাৰ্জেঞ্চি” ঘোষণা কৰা হয়। এই ঘটনা সন্দৰ্ভত বিমানবন্দৰ কৰ্তৃপক্ষই তথ্য নিশ্চিত কৰিছে।
গুৱাহাটী–ক’লকাতা (GAU-CCU) খণ্ডত চলি থকা উক্ত ফ্লাইটটো অপৰাহ্ন ১টা ৯ মিনিটত গুৱাহাটী বিমানবন্দৰ পৰা উৰিছিল। কিন্তু উৰাৰ কিছু সময়ৰ পিছতেই, বিমানৰ কৰ্মীদলে প্ৰযুক্তিগত সমস্যা চিনাক্ত কৰে যাৰ বাবে সুৰক্ষাৰ খাতিৰত ফ্লাইটটো আগবাঢ়িবলৈ উপযুক্ত নহ’ব বুলি সিদ্ধান্ত লোৱা হয়। বিমানচালকে তৎক্ষণাৎ এয়াৰ ট্ৰাফিক কণ্ট্ৰোল (ATC)-ক জনাই বিমানখনক পুনৰ গুৱাহাটীলৈ ঘুৰাই আনে।
ইয়াৰ পিছতে বিমানবন্দৰ কৰ্তৃপক্ষই অপৰাহ্ন ১টা ৪২ মিনিটত সম্পূৰ্ণ ইমাৰ্জেঞ্চি প্ৰট’কল সক্ৰিয় কৰে। এই প্ৰট’কলৰ অধীনত, অগ্নিনিৰ্বাপক দল, চিকিৎসা ইউনিট, মাটিৰ সহায়তা কৰ্মীসহ একাধিক প্ৰতিস্পন্দী দলক তৎপৰ কৰি তোলা হয়। বিশেষকৈ ৰানৱে আৰু প্ৰধান এলেকাসমূহত সুৰক্ষাৰ বাবে তেওঁলোকক সদায় প্ৰস্তুত কৰি থোৱা হৈছিল।
ফ্লাইটখন পুনৰ গুৱাহাটীলৈ সুৰক্ষিতভাৱে ঘূৰি আহি অপৰাহ্ন ২টা ২৭ মিনিটত অবতৰণ কৰে। যেতিয়া নিশ্চিত কৰা হয় যে সকলো যাত্ৰী আৰু বিমান কৰ্মীদল নিৰাপদ, তেতিয়া অপৰাহ্ন ২টা ৪০ মিনিটত ইমাৰ্জেঞ্চি অৱস্থা আঁতৰোৱা হয়।
বিমানবন্দৰ সূত্ৰই জনায় যে কোনো যাত্ৰী বা কৰ্মী আঘাতপ্ৰাপ্ত হোৱা নাই। সকলো যাত্ৰীক সাৱধানতাৰে নামিবলৈ সহায় কৰা হয় আৰু বিমানবন্দৰৰ কৰ্মীসকলে প্ৰয়োজনীয় সহায় প্ৰদান কৰে। এজন বিমানবন্দৰ মুখপাত্ৰই কয়, “যাত্ৰীসকলে সুৰক্ষিতভাৱে দে’ব’ৰ্ড কৰে আৰু টাৰ্মিনেল কৰ্মীসকলে তেওঁলোকক সহায় কৰে। এয়াৰলাইনেই পৰৱৰ্তী গন্তব্যলৈ বিকল্প ভ্ৰমণৰ ব্যৱস্থা কৰে।” বিমানবন্দৰৰ টাৰ্মিনেল কৰ্মী দল যিকোনো প্ৰয়োজনীয় সহায় প্ৰদানৰ বাবে সদায় প্ৰস্তুত আছিল।
গুৰত্বপূর্ণভাৱে, ঘটনাৰ সময়ত LGBI বিমানবন্দৰৰ নিয়মীয়া ফ্লাইটৰ কামকাজত কোনো বাধা সৃষ্টি হোৱা নাছিল। আন কোনো ফ্লাইট বিলম্বিত বা ঘুৰাই নপঠিওৱা হৈছিল। ইয়াৰ অৰ্থ এই যে বিমানবন্দৰ কৰ্তৃপক্ষই পৰিস্থিতিটো অতি দক্ষতাৰে সামৰি ল’ব পাৰিছিল।
এই ঘটনাই পুনৰ এবাৰ দেখুৱাইছে যে বিমান পৰিবহন ব্যৱস্থাত প্ৰযুক্তিগত ত্ৰুটি হঠাতে দেখা দিব পাৰে আৰু সুৰক্ষাৰ ক্ষেত্ৰত তৎপৰতা আৰু প্ৰস্তুতিৰ গুৰুত্ব অতুলনীয়। এলায়েন্স এয়াৰ উত্তৰ-পূৱ আৰু পূৰ্ব ভাৰতত কেইবাটাও ফ্লাইট চলায়। যদিও প্ৰযুক্তিগত সমস্যা যিকোনো বিমানতে দেখা দিব পাৰে, ইয়াত পাইলটদ্বাৰৰ সঠিক সঙ্কেত, আৰু বিমানবন্দৰৰ সঠিক সুৰক্ষা প্ৰতিক্ৰিয়াই সম্ভাৱ্য বিপদ এৰি দিবলৈ সক্ষম হৈছিল।
এই ঘটনাই এটা গুৰুত্বপূৰ্ণ পাঠ দি গৈছে যে ভাৰতৰ বিমান পৰিবহন খণ্ডত সুৰক্ষা প্ৰট’কলসমূহ দৃঢ় আৰু সুসংগঠিত। উৰাৰ সময়তে সমস্যা ধৰা পৰা পৰা সুৰক্ষিতভাৱে অবতৰণ আৰু ইমাৰ্জেঞ্চি অৱস্থা আঁতৰোৱা পৰ্যন্ত সকলো পদক্ষেপ সঠিকভাৱে সম্পন্ন কৰা হৈছিল।
সাৰাংশত, ক’লকাতা অভিমুখী এলায়েন্স এয়াৰ GAU-CCU ফ্লাইটত দেখা দিয়া প্ৰযুক্তিগত সমস্যাৰ ফলত গুৱাহাটী বিমানবন্দৰত ফুল-স্কেল ইমাৰ্জেঞ্চি ঘোষণা কৰা হৈছিল, কিন্তু দক্ষ সঞ্চালন আৰু সমন্বয়ৰ ফলত বিমানখন সুৰক্ষিতভাৱে অৱতৰণ কৰে, সকলো যাত্রী অক্ষত থাকে আৰু বিমানবন্দৰৰ নিয়মীয়া কাৰ্য্যত কোনো প্ৰভাৱ নপৰে।