মেঘালয়ৰ কেবিনেটে বায়ু প্ৰদূষণ নিয়ন্ত্ৰণৰ বাবে বাহন স্ক্ৰেপেজ নীতিত অনুমোদন জনাইছে

মেঘালয় কেবিনেটে সমগ্ৰ ৰাজ্যখনত বায়ু প্ৰদূষণ নিয়ন্ত্ৰণৰ লক্ষ্যৰে এক নতুন বাহন স্ক্ৰেপেজ নীতিত অনুমোদন জনাইছে, য "ত বায়ুৰ মানদণ্ডৰ অৱনতি ঘটা নগৰীয়া অঞ্চলসমূহৰ ওপৰত বিশেষ গুৰুত্ব দিয়া হৈছে।1 মে 'ত মুখ্যমন্ত্ৰী কনৰাড চাংমাৰ অধ্যক্ষতাত অনুষ্ঠিত কেবিনেট বৈঠকত এই সিদ্ধান্ত গ্ৰহণ কৰা হয়।উচ্চ পৰিমাণৰ প্ৰদূষণত অৰিহণা যোগোৱা পুৰণি আৰু অনুপযুক্ত বাহনসমূহ আঁতৰোৱাৰ লক্ষ্যৰে ৰাজ্যখনৰ পৰিৱেশগত প্ৰচেষ্টাত এই নীতি এক গুৰুত্বপূৰ্ণ পদক্ষেপ।

চৰকাৰৰ মুখপাত্ৰ পল লিংডোৱে ঘোষণা কৰে যে নতুন নীতিৰ অধীনত, ব্যৱহাৰৰ বাবে অনুপযুক্ত বুলি গণ্য কৰা প্ৰায় 13,000 খন বাহন বাতিল কৰা হ 'ব।ইয়াৰ ভিতৰত আছে 5,000 চৰকাৰী মালিকানাধীন বাহন আৰু 8,000 ব্যক্তিগত মালিকানাধীন বাহন।লিংডোহে স্পষ্ট কৰি দিয়ে যে এই নীতি "পুৰণি ক্ষতিগ্ৰস্ত গাড়ীবোৰৰ ক্ষেত্ৰত প্ৰযোজ্য হ" ব, যিবোৰ এতিয়া পথৰ যোগ্য নহয় ", আৰু সকলো পুৰণি বাহনক নিৰ্বিচাৰে লক্ষ্য নকৰিব কিন্তু বিশেষকৈ যিবোৰ অদক্ষ আৰু পৰিৱেশৰ অৱক্ষয়ত অৰিহণা যোগায়।

কেন্দ্ৰীয় প্ৰদূষণ নিয়ন্ত্ৰণ ব "ৰ্ডৰ এক উদ্বেগজনক প্ৰতিবেদনৰ পিছত মেঘালয়ৰ বাইৰনিহাট চহৰক একেৰাহে দ্বিতীয় বছৰৰ বাবে দেশৰ আটাইতকৈ প্ৰদূষিত নগৰ অঞ্চল হিচাপে নাম দিয়াৰ পিছত এই নীতিৰ আৰম্ভণি সময়োপযোগী।বাইৰনিহাটে 302 ৰ বায়ুৰ মানদণ্ড সূচক (একিউআই) ৰেকৰ্ড কৰিছিল, যি "অতি দুৰ্বল" শ্ৰেণীত পৰে, যি দীৰ্ঘদিনীয়া সংস্পৰ্শৰ বাবে গুৰুতৰ স্বাস্থ্য বিপদাশংকাৰ ইংগিত দিয়ে।এই প্ৰকাশৰ ফলত বায়ু প্ৰদূষণৰ বিষয়টো ৰাজ্যখনৰ নীতিগত কার্যসূচীৰ শীৰ্ষস্থানলৈ আহিছে।

লিংডোহে ৰাজ্যখনত বাহনৰ ব্যৱহাৰৰ পৰিসৰৰ বিষয়ে অধিক অন্তৰ্দৃষ্টি প্ৰদান কৰি কয় যে অকল শ্বিলঙত 2.76 লাখতকৈ অধিক পঞ্জীয়নভুক্ত বাহন আছে, যাৰ ফলত ই এক গুৰুত্বপূৰ্ণ বিষয় হৈ পৰিছে।তুৰা আৰু জোৱাইও গুৰুত্বপূৰ্ণ নগৰীয়া কেন্দ্ৰ য 'ত অধিক সংখ্যক বাহনৰ প্ৰদূষণত অৰিহণা যোগায়।"আমি এতিয়া অদক্ষ আৰু পুৰণি বাহনৰ ফলত হোৱা বায়ু প্ৰদূষণ সম্পৰ্কীয় উদ্বেগৰ সমাধান কৰিবলৈ আৰম্ভ কৰিম", তেওঁ লগতে কয় যে চৰকাৰে এই নীতি পৰ্য্যায়ক্ৰমে আৰু বিবেচনাপূৰ্ণভাৱে ৰূপায়ণ কৰিবলৈ প্ৰতিশ্ৰুতিবদ্ধ।

এক মসৃণ পৰিৱৰ্তন নিশ্চিত কৰিবলৈ আৰু বাসিন্দাসকলৰ ওপৰত অৰ্থনৈতিক বোজা হ্ৰাস কৰিবলৈ, নীতিয়ে প্ৰথমে 15 বছৰ পুৰণি চৰকাৰী বাহনবোৰ স্ক্ৰেপ কৰাৰ ওপৰত গুৰুত্ব আৰোপ কৰিব।কেৱল পিছত ই ব্যক্তিগত বাহনলৈ সম্প্ৰসাৰিত হ 'ব, আৰু তথাপিও, কেৱল 35 বছৰ বা তাতকৈ অধিক বয়সৰ বাহনকেই স্ক্ৰেপিংৰ বাবে বিবেচনা কৰা হ' ব।"ৰাজ্যখনৰ জনসাধাৰণৰ সামগ্ৰিক অৰ্থনৈতিক অৱস্থাৰ কথা বিবেচনা কৰি, আমি প্ৰথমে চৰকাৰী বাহনসমূহ আঁতৰাই বিষয়টো সমাধান কৰিম", জনসাধাৰণৰ উদ্বেগ আৰু বিত্তীয় সীমাবদ্ধতাৰ প্ৰতি চৰকাৰৰ সংবেদনশীলতাৰ ওপৰত আলোকপাত কৰি লিংডোহে ব্যাখ্যা কৰে।

এই পৰ্য্যায়ক্ৰমে নীতিৰ পৰিৱেশগত লক্ষ্যসমূহ প্ৰাপ্ত কৰাৰ সমান্তৰালভাৱে জনসাধাৰণৰ প্ৰতিৰোধ হ্ৰাস কৰিব বুলি আশা কৰা হৈছে।এই উদ্যোগটোৱে মেঘালয়ত বায়ুৰ মানদণ্ড উন্নত কৰাৰ দিশত এক গুৰুত্বপূৰ্ণ পদক্ষেপ হিচাপে চিহ্নিত কৰিছে আৰু পৰিৱেশ সম্পৰ্কীয় বিষয়ত চৰকাৰে নিৰ্ণায়কভাৱে কাম কৰাৰ ইচ্ছা প্ৰদৰ্শন কৰিছে।পথৰ যোগ্য নোহোৱা বাহনসমূহক লক্ষ্য কৰি, এই নীতিৰ লক্ষ্য হৈছে নিৰ্গমন হ্ৰাস কৰা আৰু দীৰ্ঘম্যাদীভাৱে জনস্বাস্থ্যৰ ফলাফল উন্নত কৰাৰ ক্ষেত্ৰত এক স্পষ্ট প্ৰভাৱ পেলোৱা।