যান-বাহনৰ বাবে সতৰ্কবাণী জাৰিঃ নাগালেণ্ডৰ ডিমাপুৰৰ 36 নং ৰাষ্ট্ৰীয় ঘাইপথ 15 মে 'লৈকে বন্ধ

নাগালেণ্ডৰ ডিমাপুৰৰ আৰক্ষী আয়ুক্তৰ কাৰ্যালয়ে ৰাষ্ট্ৰীয় ঘাইপথ-36ৰ এটা গুৰুত্বপূৰ্ণ অংশ অস্থায়ীভাৱে বন্ধ কৰাৰ সন্দৰ্ভত এক যান-জঁটৰ পৰামৰ্শ জাৰি কৰিছে।এই পদক্ষেপটো নতুনকৈ নিৰ্মাণ কৰা কংক্ৰিটৰ পদপথৰ দীৰ্ঘস্থায়ীতা আৰু দীৰ্ঘায়ুতা নিশ্চিত কৰাৰ প্ৰচেষ্টাৰ অংশ।প্ৰভাৱিত অংশটো 165.600 কিলোমিটাৰৰ পৰা 165.925 কিলোমিটাৰলৈকে বিস্তৃত, ডিমাপুৰ ৰেলৱে চাইডিংৰ ওচৰৰ ফ্লাইওভাৰৰ তলত অৱস্থিত, ব্লু হিল আৰক্ষী সহকাৰী বুথ (পিএবি) ৰ পৰা ফ্লাইওভাৰ ৱাই-জংচন প্ৰস্থানলৈকে বিস্তৃত।

পৰামৰ্শ অনুসৰি, ৰাষ্ট্ৰীয় ঘাইপথ-36-ৰ এই অংশটো 2025 চনৰ 15 মে 'লৈকে সকলো যান-বাহনৰ চলাচলৰ বাবে বন্ধ থাকিব।বন্ধৰ ভিতৰত দুই প্ৰকাৰৰ কংক্ৰিট পৃষ্ঠ অন্তৰ্ভুক্ত থাকেঃ ড্ৰাই লীন কংক্ৰিট (ডি. এল. চি) আৰু পেভমেণ্ট কোৱালিটি কংক্ৰিট (পি. কিউ. চি)।কংক্ৰিটৰ সঠিক নিৰাময়ৰ বাবে পৰ্যাপ্ত সময় দিয়াৰ বাবে এই নিষেধাজ্ঞা আৰোপ কৰা হৈছে, যিটো পথৰ গাঁথনিগত অখণ্ডতা আৰু শক্তি নিশ্চিত কৰাৰ ক্ষেত্ৰত এক গুৰুত্বপূৰ্ণ পৰ্যায়।

লাইট মটৰ ভেহিকেলছ (এলএমভি) ক 2025 চনৰ 16 মে "ৰ পৰা এই পথটোৰে যাত্ৰা পুনৰ আৰম্ভ কৰাৰ অনুমতি দিয়া হ" ব।অৱশ্যে, কিউৰিং প্ৰক্ৰিয়া সম্পূৰ্ণৰূপে সম্পূৰ্ণ নোহোৱালৈকে আৰু অধিক যান-বাহনৰ বাবে ইয়াক সুৰক্ষিত বুলি গণ্য নকৰালৈকে হেভি মটৰ ভেহিকেলছ (এইচএমভি) ৰ চলাচল সীমিত হৈ থাকিব।এই বিক্ষিপ্তভাৱে পুনৰ খোলাৰ লক্ষ্য হৈছে নতুনকৈ স্থাপন কৰা পৃষ্ঠত চাপ হ্ৰাস কৰা আৰু ইয়াৰ দুৰ্বল নিৰাময় পৰ্যায়ৰ সময়ত সম্ভাৱ্য ক্ষতি প্ৰতিৰোধ কৰা।

কোহিমাৰ ৰাজহুৱা নিৰ্মাণ বিভাগ (পিডব্লিউডি) ৰাষ্ট্ৰীয় ঘাইপথ বিভাগৰ কাৰ্যবাহী অভিযন্তাৰ পৰামৰ্শৰ পিছত এই নিৰ্দেশনা জাৰি কৰা হৈছিল।এই সিদ্ধান্তই পথ নিৰ্মাণৰ সময়ত সঠিক ৰক্ষণাবেক্ষণ পদ্ধতিৰ গুৰুত্বৰ ওপৰত গুৰুত্ব আৰোপ কৰে আৰু আন্তঃগাঁথনিৰ স্থায়িত্ব আৰু ৰাজহুৱা সুৰক্ষাৰ প্ৰতি চৰকাৰৰ প্ৰতিশ্ৰুতিৰ ওপৰত আলোকপাত কৰে।

কৰ্তৃপক্ষই জনসাধাৰণৰ সহযোগিতা আৰু বুজাবুজিৰ আহ্বান জনাই এই কথাৰ ওপৰত গুৰুত্ব আৰোপ কৰিছে যে অস্থায়ী অসুবিধাৰ ফলত দীৰ্ঘম্যাদী লাভালাভ হ 'ব।এই নিষেধাজ্ঞা কঠোৰভাৱে পালন কৰি, ভৱিষ্যতৰ মেৰামতিৰ প্ৰয়োজনীয়তা হ্ৰাস কৰি আৰু সকলো পথ ব্যৱহাৰকাৰীৰ বাবে ড্ৰাইভিং সুৰক্ষা বৃদ্ধি কৰি পথৰ দীৰ্ঘস্থায়ীতা নিশ্চিত কৰিব পাৰি।

এই পৰামৰ্শই পথ নিৰ্মাণৰ কাৰিকৰী প্ৰয়োজনীয়তা আৰু নিৰ্মাণৰ পিছৰ পৰ্য্যায়ত অভিযান্ত্ৰিক মানদণ্ডসমূহ মানি চলাৰ গুৰুত্বপূৰ্ণ প্ৰয়োজনীয়তাৰ স্মাৰক হিচাপে কাম কৰে।কংক্ৰিটৰ সঠিক নিৰাময় কেৱল পৃষ্ঠৰ শক্তিৰ বাবেই নহয় বৰঞ্চ সময়ৰ লগে লগে পৰিৱেশ আৰু যান-বাহনৰ চাপ প্ৰতিৰোধ কৰাৰ বাবেও প্ৰয়োজনীয়।ডিমাপুৰ আৰক্ষী আৰু পিডব্লিউডি বিষয়াসকলে বন্ধক কাৰ্য্যকৰীভাৱে পৰিচালনা কৰিবলৈ আৰু যাত্ৰীসকলৰ অসুবিধা হ্ৰাস কৰিবলৈ সমন্বয়ৰে কাম কৰি আছে।

জনসাধাৰণৰ সজাগতাও এই পৰামৰ্শৰ এক গুৰুত্বপূৰ্ণ উপাদান।নাগৰিকসকলক পৰৱৰ্তী জাননী নিদিয়ালৈকে বিকল্প পথৰ পৰিকল্পনা কৰিবলৈ আৰু সীমাবদ্ধ অঞ্চলৰ পৰা আঁতৰি থাকিবলৈ আহ্বান জনোৱা হৈছে।নিৰাময় প্ৰক্ৰিয়াৰ অগ্ৰগতি আৰু এইচ. এম. ভি.-ৰ বাবে পুনৰ খোলাৰ সন্দৰ্ভত আপডেটসমূহ যথাসময়ে জনোৱা হ 'ব বুলি আশা কৰা হৈছে।

সামগ্ৰিকভাৱে, এই ট্ৰেফিক পৰামৰ্শই ৰাজহুৱা সুৰক্ষাৰ মানদণ্ড বজাই ৰাখি আন্তঃগাঁথনিৰ মানদণ্ড বৃদ্ধিৰ বাবে কৰ্তৃপক্ষৰ দ্বাৰা এক সক্ৰিয় পদক্ষেপ প্ৰতিফলিত কৰে।এই পৰিকল্পনাৰ সফল ৰূপায়ণ বহুলাংশে জনসাধাৰণৰ সমৰ্থন আৰু জাৰি কৰা নিৰ্দেশনাসমূহৰ অনুপালনৰ ওপৰত নিৰ্ভৰ কৰে।