জাৰ্মানীৰ অৰ্থনীতিৰ মূল স্তম্ভ হিচাপে পৰিচিত গাড়ী উদ্যোগখনে জুন ২০২৪ৰ পৰা জুন ২০২৫ৰ ভিতৰত প্ৰায় ৫১,৫০০টা চাকৰি (মুঠ কৰ্মীবৰ্গৰ ৭%) হ্ৰাস কৰিছে, যি মুঠ ১,১৪,০০০টা উদ্যোগীক চাকৰিৰ হ্ৰাসৰ প্ৰায় অর্ধেক বুলি ইৱাই (EY)-এ জনাইছে। ২০১৯ চনৰ পৰা এতিয়ালৈকে এই ক্ষেত্ৰত ১,১২,০০০টা চাকৰি হ্ৰাস হৈছে, যাৰ মূল কাৰণ লাভ হ্ৰাস, অধিক উৎপাদন ক্ষমতা, দুৰ্বল বৈদেশিক বজাৰ আৰু চীনৰ প্ৰতিযোগিতা। ২০২৫ চনৰ দ্বিতীয় প্ৰহৰত আয় ১.৬% হ্ৰাস পাইছে, য’ত ফক্সৱাগনে নিজৰ প্ৰত্যাশা তললৈ নামাইছে। আমেৰিকালৈ ৰপ্তানি ৮.৬% হ্ৰাস পাইছে, যুক্তৰাষ্ট্ৰৰ বানিজ্য নীতিৰ শুল্ক ভয়ৰ কাৰণে। জাৰ্মানীৰ অৰ্থনৈতিক মন্দি আৰু ইভি (EV) ক্ষেত্ৰত ধীৰ গতিসহ, যুক্তৰাষ্ট্ৰ আৰু চীনলৈ গাড়ী ৰপ্তানিত চাপ অব্যাহত থাকিব বুলি অনুমান কৰা হৈছে।